液壓平臺是一種多功能的起重裝卸設備。在液壓平臺中，它又分為手推式升降平臺、二輪牽引式升降平臺、四輪移動(dòng)式升降平臺、交直流兩用升降平臺、手搖式升降平臺、電瓶車(chē)載式升降平臺以及汽車(chē)改裝式升降平臺等，而起升的高度也從一米到三十米不等。

    四點(diǎn)式平臺的液壓系統的執行器為8個(gè)液壓缸，其中4個(gè)水平缸27—30用于增加橫向跨度，提高平臺的抗傾覆能力，共用一個(gè)三位四通電磁換向閥12控制。4個(gè)垂直缸23-26是平臺的支承點(diǎn)，起承載和調平作用，采用機械鎖緊，這種缸在工作時(shí)用液壓解鎖，而在平臺調子以后依靠摩擦原理鎖緊，以防止系統或缸的內泄漏而引起“軟腿”現象，提高平臺水平的長(cháng)時(shí)穩定性和可靠性；4個(gè)垂直缸的運動(dòng)分別由帶有手動(dòng)按鈕的三位四通電磁換向閥13-16控制，液控單向閥19-22用于防止調平過(guò)程中發(fā)生支腿下沉，定差減壓閥17和18用于補償前后支腿載荷的不均勻，以確保調子正常。

液壓平臺的液壓系統系統采用雙定量泵1和2供油，以使水平缸快速伸縮，垂直缸迅速升降，節省平臺的架設時(shí)間；泵2有兩個(gè)作用：一是為垂直缸23—26的機械鎖緊機構提供解鎖用高壓，當系統啟動(dòng)，垂直缸立即處于解鎖狀態(tài)；二是在調子過(guò)程中提供小流量，以確保調子的順利進(jìn)行并保證足夠的精度。順序閥5起高、低壓隔離作用，同時(shí)用于調節解鎖油壓。壓力繼電器10和11供給控制電路電氣信號；系統工作壓力用先導式溢流閥3調節并由壓力表9顯示。二位二通電磁換向閥4用于控制系統升壓與卸荷。
    液壓平臺在進(jìn)行設計時(shí)，采用雙重的支腿結構設計，不僅工作更加安全，同時(shí)，也更貼近工作面的升降作業(yè)。同時(shí)，液壓平臺的升降平穩自如，運行狀態(tài)尺寸更小，使用也更安全。