液壓升降平臺、固定式液壓升降平臺、導軌式液壓升降平臺，這三款產(chǎn)品，我們都有出售，而它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是都采用的液壓系統，液壓升降平臺在工業(yè)領(lǐng)域應用是非常廣泛的，這也得益于液壓系統在國內的快速發(fā)展。為了能夠更仔細的了解液壓升降平臺，今天就先從它的液壓系統開(kāi)始說(shuō)起。
一、液壓升降平臺的核心部件
液壓系統是液壓升降平臺的的核心部件，這一點(diǎn)是毋庸置疑，而它另一個(gè)核心部件，就是電控箱。液壓升降平臺的液壓系統，在平時(shí)我們也把它叫做油缸，油缸是屬于精密部件，看似一個(gè)鐵桶，實(shí)則很精密也很復雜，而油缸里面的液壓油是在密封空間中工作的，密封環(huán)境則需要高強度缸筒和耐磨密封圈來(lái)構建。
二、液壓升降平臺工作原理
油缸的工作原理得益于兩個(gè)閥門(mén)，一個(gè)我們稱(chēng)之為單向閥，一個(gè)我們稱(chēng)之為卸荷閥們，由于油缸在機械設計的時(shí)候，一般是活塞桿往上頂產(chǎn)生機械力，所以這個(gè)單向閥的作用就是在外力下液壓油而不回流，由于液壓油不回流，液壓油就會(huì )將活塞桿從缸筒里面頂起來(lái)，卸荷閥的作用就好理解了，打開(kāi)卸荷閥，液壓油回流到“油箱”活塞桿回到缸筒。
電控箱我們可以簡(jiǎn)單的這樣理解，它就是一個(gè)把電能轉化成機械能的系統，你按下液壓升降平臺的起升按鈕后，電能通過(guò)過(guò)電控箱轉化成機械能讓液壓油通過(guò)單向閥流入油缸缸筒，液壓油頂起活塞桿上升，活塞桿上升后頂起剪叉，升降平臺臺面從而會(huì )上升。
油管是連接油缸和油箱的部件，所以油箱的接口與油缸、油箱的接口非常緊密，不能漏油，而有光也是比較容易壞的部件。
我們要想要更了解液壓升降平臺，首先就要從它的核心部件開(kāi)始，液壓升降平臺是一種多功能起重裝卸機械設備，目前應用十分廣泛，而在未來(lái)，人們會(huì )更加廣泛的使用此機械設備，科技在創(chuàng )新，時(shí)代在進(jìn)步，液壓升降平臺也同樣如此，一直在自主創(chuàng )新的道路上不斷前進(jìn)。